Trends und Statistiken


Elektromobilität auf den Punkt gebracht

Trends und Szenarien der Elektromobilität

Der Trend zur Elektromobilität ist unumkehrbar. Politische Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen gelten dabei als wichtiger Treiber. Wann genau der Tipping Point in Deutschland erreicht wird, hängt von einer Vielzahl von weiteren Faktoren ab. Die Kundenakzeptanz spielt dabei eine wesentliche Rolle. Aus Kundensicht kommt der Kostenvorteil eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs im Sinne der Total Cost of Ownership (TCO) hinzu. Und nicht zuletzt führen in den nächsten Jahren geringere Batteriekosten und technologische Errungenschaften in der Produktion zur Egalisierung der Kostennachteile eines Elektrofahrzeugs gegenüber Wagen mit Verbrennungsmotoren. Neben einem niedrigerem Kaufpreis sind eine flächendeckende Ladeinfrastruktur sowie ein attraktives und breites Modellportfolio entscheidend.

Entwicklung der Modelle für elektrisch betriebene Fahrzeuge in Europa

Elektrofahrzeug Modelle nach Antriebsart

Quelle: Angaben und Prognosen der Europäischen Organisation für Verkehr und Umwelt

Die Abbildung zeigt die Entwicklung der Modellvielfalt elektrisch betriebener Fahrzeuge nach Antriebsarten in Europa. Um möglichst viele Kundengruppen anzusprechen, haben Automobilhersteller in den letzten Jahren ihr Produktportfolio deutlich erweitert. Laut einschlägigen Prognosen werden rein batteriebetriebene Modellvariationen bereits im Jahr 2023 die Anzahl von Plug-in-Hybridmodellen überholen. Elektrofahrzeuge, die mit Brennstoffzellen betrieben werden (FCEV), nehmen eine eher marginale Stellung ein, da die Bereitstellung einer entsprechenden Infrastruktur noch fehlt und zu kostspielig ist.

Benötigte E-Autos zur Einhaltung der CO2-Emissionsziele in der EU 2030

Benötigte E-Autos zur Einhaltung der CO2-Emissionsziele in der EU 2030

Quelle: Angaben und Prognosen von McKinsey

Die neuen Emissionsziele der Europäischen Kommission geben vor, den CO2-Austoß bis zum Jahr 2025 um 30 Prozent zu reduzieren. Seit dem Jahr 2020 gilt ein verschärfter Zielwert von 95 Gramm pro Kilometer, der zunächst von 95 Prozent der Neuwagenflotte eingehalten werden muss und dann ab 2021 für die gesamte Flotte gilt. Die Europäische Kommission setzt damit einen Anreizmechanismus für den verstärkten Absatz von Elektrofahrzeugen.

Prognosen zufolge sind bis zum Jahr 2030 rund 6 Millionen Elektrofahrzeuge zusätzlich notwendig, um die aktuell vereinbarte Reduktion der CO2-Emissionen auf europäischer Ebene zu erfüllen.


Batteriepreisentwicklung

Batteriepreisentwicklung

Quelle: Angaben und Prognosen von Horváth & Partners

Batterien sind derzeit der größte Kostentreiber bei einem Kauf eines Elektrofahrzeugs. Nach übereinstimmenden Prognosen wird der Preis für gängige Lithium-Ionen Batterien kontinuierlich sinken. Ab dem Jahr 2021 sind Preise unter 100 Euro pro Kilowattstunde zu erwarten.